航天承包商瞄准海上5G技术
597字
2021-01-13 13:19
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火星译客

中国航天科工使用低轨卫星在浙江沿岸的船上进行试验

主要航天承包商中国航天科工集团有限公司致力于利用其卫星技术来实现海上5G电信服务。

上个月,这家国有航天集团在浙江省岱山县附近海域进行了中国首次技术示范试验,利用一颗低轨卫星实现5G通信和物联网服务。

测试期间,在岱山附近海域航行的一艘当地海事局的巡逻舰上,工程师和船员同陆地上的同事进行了5G通话和视频会议,他们还上网查看自己的社交账户。

通信信号是通过船上安装的一个信关站和一颗低轨宽带通信试验卫星发出的,该颗卫星由中国航天科工开发。

航天科技工业空间工程开发有限公司副总经理李彦斌说,此次试验是为了验证低轨系统5G信号传输能力。该公司是中国航天科工在北京的子公司,该颗卫星就是该公司设计制造的。

他说,一旦5G技术实现商业化,人们在世界任何地方都可以使用手机和上网。

在沙漠,小岛,极地或设备简陋的船上,电信服务和互联网通常不可用。在许多国家贫困农村,通信效果也很糟糕。

李彦斌说,据行业数据统计,目前世界上仍有超过30亿人无法使用互联网,其中7亿人无法使用基础电信服务。

这些试验还检验了物联网技术在海运业的应用潜力。他说,船员穿戴设备和“智能服”收集数据,通过卫星将这些数据传输给地面设施,对这些数据进行分析,从而帮助船东提高运营效率。

李彦斌解释了为什么工程师选择在海上而不是在偏远山区或沙漠中进行首轮卫星5G连接测试。

李彦斌说:“现在,电信服务的许多‘盲区’都在海上。此外,恶劣天气、传统信号连接不稳等因素,极大限制了货运、渔船与地面人员之间的通信。因此,毫无疑问,渔民和海运业工人是最需要该技术的人群。”

尽管在某些情况下,高轨卫星能够提供信号,但它们距离地球很远,这意味着它们需要更多时间来响应地面用户。相比之下,低轨卫星的响应速度更快,用户可以更轻松地打电话或上网。李彦斌说,与高轨道网络相比,低轨道网络的建立、运行、维护成本更低。

2018年12月,在中国西北地区的酒泉卫星发射中心,参与试验的卫星通过运载火箭发射升空。

247公斤的太阳能卫星在距地球约1100公里的太阳同步轨道上工作。设计人员说,该卫星运行周期已远超其一年的设计寿命期,并有望继续运行。

上周,在广东省广州市召开的世界5G大会上,工业和信息化部副部长刘烈宏表示,截至10月,中国已有超过70万个5G基站投入使用,为超过1.8亿用户终端提供服务。

他说,5G技术正迅速应用并促进其他领域的发展,像智能制造、健康、能源、农业等。

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