随着需求的下降,石油交易员们在等待更便宜的沙特原油
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2020-08-01 13:22
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火星译客

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(彭博社)——自油价三个月前开始回升以来,沙特阿拉伯和其他中东主要产油国首次面临降低油价的巨大压力,这是油价反弹开始停滞的一个迹象。

(彭博社)——自油价三个月前开始回升以来,沙特阿拉伯和其他中东主要产油国首次面临降低油价的巨大压力,这是油价反弹开始停滞的一个迹象。

这一变化并不预示着3月和4月超低油价的回归,而是显示出原油期货难以突破每桶40美元的水平。新冠病毒病例的激增抑制了燃料需求,因为地方封锁、推迟返回工作地点以及取消休假都限制了人们的活动。随着消费复苏放缓,原油产量正在上升,有可能使供需平衡重新转向过剩。

未来几天,随着中东石油生产商公布9月份的价格,全球市场动态真正发生了多大变化的重要线索将变得清晰起来。亚洲和欧洲的交易商和炼油商预计,沙特阿拉伯将下调其所谓的官方销售价格,这是自OPEC联盟4月份同意减产以来的首次。

咨询公司Rystad Energy的石油市场主管Bjornar Tonhaugen表示:“OSP一直都很重要,尤其是在市场失衡的时候。”“沙特阿拉伯总是把握着客户需求的脉搏。”

任何一个国家领导的地方,其他波斯湾国家几乎总是跟随。沙特阿拉伯每个月都会发布官方售价,实际上是其原油销售基准的溢价或折价。通常,无论沙特阿拉伯做什么,该地区的其他国家基本上都会效仿。然后,OSPs为更广泛的实物市场(实际原油易手)定下了基调。现货市场反过来又影响着伦敦、纽约和其他交易所的石油期货交易。

高库存

沙特阿拉伯国家石油公司对亚洲地区8家交易商和炼油商进行的调查显示,预计沙特阿拉伯国家石油公司将把9月份向亚洲销售的旗舰阿拉伯轻质原油的官方售价下调每桶48美分。这将是4个月来油价首次下跌,此前OPEC多次上调油价,原因是OPEC减产,而随着亚洲经济体摆脱封锁,消费出现复苏。

尽管亚洲引领全球需求反弹,但原油和产品库存仍居高不下,疫情仍在加剧,或在许多国家卷土重来。近几周,中国的洪水和物流瓶颈也导致了进口大幅下滑,而印度的燃料销售再次下滑。

调查显示,与阿曼和迪拜基准原油的平均价格相比,9月份运往亚洲的阿拉伯轻质原油的价格可能会高出每桶72美分。这低于8月份1.20美元的溢价。沙特阿拉伯国家石油公司通常会在本月的头五天公布其官方价格。

欧洲买家还说,沙特阿拉伯将需要降低其石油生产成本,以使该国的原油具有竞争力。其中三人表示,阿拉伯之光对地中海的供应需要每桶减少约2美元。与8月份的布伦特原油价格相比,该价格每桶溢价90美分,意味着9月份的价格有所下降。

沙特没有立即回复要求置评的电子邮件。

从俄罗斯、安哥拉到巴西的现货原油价格本月大幅下跌,原因是来自中国等主要进口国的采购有所减少。亚洲石油中心新加坡的炼油利润率也仍远低于同期的平均水平,对该地区加工商盈利和提高原油价格的能力构成了压力。

随着OPEC及其盟友俄罗斯等从下个月开始放宽产量限制,其它中东产油国可能被迫减产。全球基准布伦特原油价格有望连续第四个月上涨,但8月份的挑战可能会更大,因为供应增加对全球经济造成冲击,而全球经济仍远未将病毒控制住。

(在第9段更新了欧洲交易员的回应。)

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