特斯拉开始盈利,并很快在中国建立了工厂
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2019-10-27 15:43
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火星译客

无论你是特斯拉的铁杆粉丝,还是强烈的怀疑论者,有一件事你是可以认同的:这家电动汽车制造商,以及它无礼、顽皮的首席执行官,很少让人感到乏味。特斯拉周三公布了季度盈利报告,显示该公司恢复了盈利能力(尽管利润率很低)。更让人印象深刻的是,特斯拉表示,它已经在168个工作日内建成了上海的超级工厂,最终将年产15万辆汽车。

周三晚些时候,特斯拉公布季度净利润1.43亿美元,股价应声上涨20%,这是该公司自去年底以来首次实现盈利。该公司首席财务官扎克•柯克霍恩表示,成本削减是业绩大幅增长的原因。他表示,成本削减如今已“在团队文化中根深蒂固”。

但这是该公司自2012年以来首次出现收入同比下降的情况。该公司将8%的降幅部分归因于今年春天推出的租赁计划。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,到今年年底,公司的汽车销量仍有望达到36万辆,到2019年最后三个月,特斯拉的汽车销量将达到创纪录的10.5万辆。

特斯拉高管在与投资者的电话交谈中表示,上海正在发生严重的事情。上海是特斯拉的第二家生产基地。这家汽车制造商的“低成本”Model 3汽车已经在生产线上进行了试运行,马斯克还宣布了“大规模”的冲压机器和正在运行的油漆车间。他还证实了媒体的报道,即在上海的综合设施中,第二座大楼正在建设中,以处理电池和模块的生产。特斯拉希望到今年年底,工厂每周能生产1000辆Model 3s。该公司还将在工厂生产其价格合理的跨界车型Model Ys。

特斯拉在财报中表示,公司正在努力完成在上海的生产许可,并满足“其他政府要求”,然后在上海扩大生产。

这对特斯拉来说是个好消息,因为中国对这家汽车制造商的未来至关重要。尽管中国经济受到了与美国贸易战的打击,但它仍是全球对电动汽车最友好的国家之一。据彭博新能源财经报道,2018年中国购车者购买了100万辆电动汽车,明年应该购买200万辆。到2040年,中国近70%的汽车将是电动汽车。

但直到今年,中国一直要求外国汽车制造商与国内汽车制造商在中国联合生产,并避免25%的进口关税。特斯拉将成为首家利用中国新规的外国公司。中国新规允许外国人在没有中方合作伙伴的情况下在中国生产汽车。该公司认为,中国将是其最强的Model 3市场。上个月,一位分析师表示,他怀疑特斯拉在中国的销量正在飙升。

马斯克还利用周三的电话提供了其他项目的最新情况。该公司首席执行长说,目前正在加州弗里蒙特工厂生产的Model Y比原计划提前了,顾客们应该可以从2020年夏季开始拿到一辆。他大肆宣传他现在称之为“网络卡车”的特斯拉电动皮卡,称它是“我们有史以来最好的产品”。(这辆卡车定于下月揭幕。)

马斯克补充说,“虽然会很紧”,但他仍然预计特斯拉的“全自主驾驶”功能将在今年晚些时候提前发布(备注:特斯拉的“完全自动驾驶”功能实际上并不是完全自动驾驶,因为它仍然需要驾驶员全神贯注。但特斯拉已经承诺,“FSD”将能够识别红绿灯和停止标志,并能引导城市街道)。马斯克表示,到明年你可能坐在特斯拉的方向盘后不用再全神贯注了。

但即便如此,在一些专家看来,这似乎很快就会实现。本周早些时候,一位采访者问自动驾驶汽车初创公司Zoox的联合创始人杰西·莱文森,马斯克和公司是否有可能在明年年底前完全实现自动驾驶汽车。莱文森的回答很简短:“没有。”

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