收费最高的一些欧洲旅行目的地
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2019-11-14 20:52
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火星译客

(CNN)——你以为你在欧洲度假的所有费用都已经列入预算了?当你离开酒店的时候,你可能会有一个不愉快的惊喜。

一项最新研究显示,欧洲各地普遍征收城市税,这可能会给酒店客人的账单上多加数百美元。

欧洲旅游协会是欧洲目的地旅游经营者的行业协会,查斯收集了125个征收旅游税的欧洲目的地的数据。税收范围从每人每晚的费用到按房价的百分比征收,这可能会极大地增加最终的酒店消费总额。

阿姆斯特丹的高额账单
 

阿姆斯特丹遭受着过度旅游的困扰,每年有1800万游客,而其居民却只有86.7万,阿姆斯特丹征收7%的旅游税。

该税每晚都要征收,以房间的净成本计算,不包括早餐和9%的荷兰增值税。

但这意味着,在五星级酒店,旅行者通常要支付100美元以上的住宿费。

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该市副市长格鲁特·瓦辛克的发言人Vera Al说,这项税收并不是为了劝阻游客。

她在接受CNN采访时表示:“事实上,这个数字还在增长——你无法在城市周围筑起围栏,我们也不希望这样。”

“增加税收并不是要影响游客数量,但这是原则。为了保持我们城市的清洁和安全,以及我们的基础设施——像桥梁——处于良好状态,我们付出了巨大的代价。

“游客会越来越多,但作为一个原则,委员会希望他们为公共空间的使用多支付一点费用。”

费用可能会增加。例如,在10月7日,Booking.com上列出的最便宜的五星级酒店是比尔德伯格花园酒店,客房起价为202.43欧元(223美元)——外加每晚14.06欧元(15.50美元)的旅游税。

普利策酒店是阿姆斯特丹最受欢迎的酒店之一,客房起价为525.60欧元(合578美元),再加上43.40欧元的旅游税,起价为568欧元(合625美元)。在那里住两晚将增加近100美元的旅游税。

与此同时,华尔道夫酒店的入门级客房起价648欧元(合713美元),加上45.36欧元的旅游税,两天后退房就加了99.83美元的旅游税。

阿姆斯特丹还对乘船抵达的游客征收8欧元的入境税,而乘坐观光船或巴士旅游的游客征收0.66欧元的入境税。

对你的房价征收一定比例的税

“I Amsterdam”红白相间的字母在2018年12月被移除,因为它们吸引了太多的人群。

OLAF KRAAK 贡献图片

阿姆斯特丹并不是唯一一个征收高额旅游税的地方。附近的鹿特丹每晚收费增加了6.5%,而多特蒙德——德国足球博物馆和该国第二大足球俱乐部的所在地——的收费则为7.5%。

柏林、波恩和不莱梅对游客征收5%的税。其他对房价收取一定比例费用的目的地包括维也纳(3.2%)、布达佩斯(4%)和布加勒斯特(1%)。

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所有其他的目的地都按每人每晚收费。也许是显而易见的原因,一些最昂贵的酒店位于游客密集的意大利。入住罗马五星级酒店,预计每人每晚支付7欧元(7.70美元);米兰、佛罗伦萨和那不勒斯的四星和五星级酒店的收费在5欧元左右。

在巴黎,超豪华的“巴黎宫”酒店的收费是5欧元;五星级酒店的收费则是3.75欧元。布鲁塞尔的收费标准是4.24欧元。瑞士城市的房价在4欧元左右徘徊,而里昂和马赛等6个法国目的地的房价为3.30欧元。

希腊在全国范围内征收旅游税,从一星的0.5欧元到五星的4欧元不等。

过度旅游的影响?

威尼斯宣布明年计划向游客收取每天10欧元的入场费

Getty Images提供图片

旅游税经常被吹捧为对过度旅游的一种惩罚。威尼斯计划明年对游客收取入场费,淡季为3欧元(合3.30美元),旺季为10欧元(合11美元)。这还不算它的过夜旅游税,起价为一星级住宿每人每晚1.5欧元,五星级住宿每人每晚5欧元。

威尼斯唯一的淡季是在1月份,旅游税费用就降至一星级0.70欧元、五星级3.50欧元。为了鼓励游客进入不太受限制的区域,岛上的酒店降价20%(岛上五星级酒店降价10%)。

然而,其他著名的地区却未能实施更高的税收。巴塞罗那一至三星级酒店的住宿价格为每人每晚0.65欧元,五星级酒店为每人每晚2.25欧元。

杜布罗夫尼克不得不限制游轮的数量,以应对过度拥挤的问题。

为了鼓励客人多住一晚,一些意大利目的地为多晚住宿提供折扣,包括阿马尔菲,它为超过4晚的住宿提供半价税。

税收排名垫底

瓦莱塔的收费是每人每晚0.5欧元

Sean Gallup/Getty Images Europe/Getty Images提供图片 

旅游税最低的是乌克兰的赫尔松(0.37欧元)、马耳他(0.50欧元)和格但斯克(0.52欧元)。里斯本是一个相对便宜的城市,每人每晚收费2欧元。附近的卡斯凯什度假村也收取2欧元,但包括免费的博物馆门票、免费交通或其他服务作为回报。

目前不征收旅游税的欧洲国家包括丹麦、芬兰、格鲁吉亚和冰岛。

英国目前正在考虑在爱丁堡首开征税,而在挪威,政府已裁定不开征国家税,但允许地方市政当局引入相关计划。包括卑尔根、罗浮敦和斯特林在内的一些公司正在考虑这样做。

“责任旅游”的首席执行官贾斯汀·弗朗西斯说,税收可以产生积极的影响,但征税并不是解决问题的办法。

“征税可以稍微抑制需求,并产生资金来改善基础设施,帮助管理旅游业。然而,为了适当减轻过度旅游可能造成的损害,需要更好的负责任的旅游战略。

“我们支持让居民和游客都清楚地知道钱是怎么花的——最好是用它来抵消旅游业的影响,因为这会让人们改变想法。”

ETOA提出了一项18-24个月的新税收实施政策,该政策能使旅游业迎头赶上。它还建议将收入分配给游客可能使用的基础设施和服务。

ETOA政策主管蒂姆•费尔赫斯特表示:“良好的治理需要明智的税收政策:尤其是在地方层面,这需要彻底的咨询和研究。但透明度是关键。

“城市需要资金来维持当地社区和游客的基础设施和服务。旅游目的地和当地经济从旅游业中受益是明智的,如果实施得当,旅游税可以被视为支持创新和可持续的旅游目的地管理。

“否则,征税会让游客感觉:钱是受欢迎的,游客却不受欢迎。”

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